NTM-centralen försummar flygekorrens skydd

En ny rapport från Keski Suomen liito-oravayhdistys (sv: Mellersta Finlands organisation för flygekorren) visar att Närings-, trafik- och miljöcentralen (NTM) förbiser flygekorrens skydd då de tillåter kalhygge på områden där flygekorren trivs. Flygekorren är en utrotningshotad art i Finland, vars bo- och transportområden enligt naturvårdslagen ska åtnjuta ett starkt skydd.

I den färska rapporten, som baserar sig på fem NTM-centralers anmälningar om skogsbruk, kommer det fram att NTM-centralerna tillåter kalhygge på områden där flygekorren förökar sig och söker boplatser. Centralerna som kontaktats av Mellersta Finlands organisation för flygekorren finns i Birkaland, Tavastland, Nyland, Södra Savolax och Sydöstra Finland.

Det största problemet i NTM-centralernas svar om flygekorrens skydd är bristen på tillämpning av vetenskaplig forskning då det kommer till att kartlägga hur stora områden flygekorren behöver för förökning och vila. De anvisningar NTM-centralerna ger till skogsföreningarna om områden som bör skyddas täcker bara en bråkdel av de områden flygekorren egentligen behöver för att säkerställa flygekorrens fortlevnad i området. Flygekorren är beroende av gamla träd för sina bon och av enhetliga trädstråk längs vars grenar den kan förflytta sig.

NTM-centralerna bär ansvaret för delning av felaktig information men det står klart att även skogsvårdsföreningarna och skogsföreningarna bryter mot naturskyddslagen. Natur och Miljös verksamhetsledare Camilla Sederholm anser att det både ekologiskt och juridiskt är mycket oroväckande att NTM-centralen och skogsvårdsföreningarna försummar sina förpliktelser att skydda den utrotningshotade flygekorren.

Sederholm hänvisar till Ralf Wistbackas doktorsavhandling från 2022, enligt vilken det under en forskningsperiod på 25 år kalhöggs 76,4% av flygekorreskogarna i undersökningsområdet i Larsmo i Österbotten. Flygekorren har kommit att bli vanligare i urbana miljöer där gamla träd i parkerna fått stå kvar till skillnad från i skogen, men även i stadsmiljöer hotas flygekorren av att träden fälls till förmån för ny byggnation. Även i urbana beslut är NTM-centralens beslut i många fall pragmatiska kompromisser till flygekorrens nackdel.

Taggar